O objetivo foi renovar quatro estradas estaduais que recebem grande fluxo de veículos desde novembro de 2022, quando começaram obras em trecho entre os Kms 120 e 123 da BR-101 – entre os municípios de Pilar e São Miguel dos Campos – ,que afundou em consequência de erosão.

A cooperação técnica entre o governo federal, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), e o governo de Alagoas, vai assegurar a recuperação das rodovias AL-101 Sul, AL-110, AL-220 e AL-215, que vem sendo prejudicadas devido ao excesso de veículos pesados devido à interdição da rodovia federal.

Caberá ao DNIT fiscalizar a execução dos trabalhos, a serem conduzidos pelo Departamento de Estradas de Rodagem do estado (DER/AL). A previsão é de que os serviços comecem 15 dias após a assinatura do convênio.

Como informa o secretário de Estado do Transporte e Desenvolvimento Urbano, Mosart Amaral, por conta do bloqueio da BR-101, onde transitam milhares de veículos pesados, uma das rodovias alagoanas –  AL-220  - vem recebendo um excesso de veículos de cargas e, consequentemente, provocando um maior desgaste na pista.

“Enquanto perdurar o bloqueio da BR-101, o DNIT garantiu que ficará responsável pela conservação da rodovia AL-220”, explica o gestor da Setrand, Mosart Amaral.